Сообщений в теме: 47

[Владимир-Ник-См]

Конечно точно говорю, сам все через это прошел;
Буксировщик "как фабричный" - это не есть просто, скажу по секрету - ребризер проще сделать

[Владимир-Ник-См]

Сергей М - точно говоришь

Да продай ты свой мотор, да купи Гэвин и акки на 28 тр не придется покупать;

[Сергей М]

у кого есть опыт использования буксировщиков, пролейте свет на примерное соотношение прозрачности и скорости.

[Владимир-Ник-См]

Ох уж эти теоретические знания - да которые не пригодятся в жизни; У тебя голова не раскалывается от них - от знаний;
Как это соотнести то скорость и прозрачность у меня что лаг стоит что ли и я смотрю когда и как я еду;
Тем более что скорость Гэвина есть техническая 55м/мин, а вот именно со мной дайвером с ребризером ее как бы и нет ибо никто это не мерил;
И еще тем более что скорость у меня стоит одна - максимальная, то есть вопрос отпадает сам собой - скорость одна при любой прозрачности ;
Хоть одна польза - форум хоть как то живет - вопросы, вопросы, знания, перезнания ;

[Владимир-Ник-См]

И не надо наезжать на Китай буксир - нормально работающая машинка, ездит, тащит дайвера, плавал, знаю, рекомендую - если по халявной цене и до 20м; На том стоять буду;

[Сергей М]

кто нибудь из уважаемых форумчан не сравнивал аккумуляторы по стоимости в плане количества циклов?

[Владимир-Ник-См]

Лично я нет, а зачем?
Это записывать - какой фирмы акк, какой тип(стартерный или долгоиграющий), сколько нырков, сколько по времени работы, когда умерли - к чему, чтоб после долгих изысканий выиграть при покупке 10 лишних циклов заряд/разряд. Годы уйдут чтоб все типы акков попробывать самому. Я тебе больше скажу - я уже не помню скорость его и мощность двигла ибо к чему едешь как едешь .
Акки гермо-свинец-кислот не так дороги, чтобы 1раз в 3 года поменять. Вот умрут они в Гэвине пойду и куплю 2шт 12в на 18а/ч в пределах 1,5тр/шт.

[Сергей М]

нет - это при одинаковой емкости сравнить количество циклов и стоимость