Перейти к содержимому


Фотография

Буксировщик САРГАН


Сообщений в теме: 61

#21 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 02 November 2012 - 08:44

---- Я тоже вольтметр поставил, что бы косвенным образом контролировать разряд аккумулятора. ВЕНТУРУ не
рекомендуют разряжать ниже 10.6 вольт, Сначала поставил красный, но засветка от него такая, что компасс
КИ 13 ( бычий глаз ) еле видно, хотя с моим зрением его и так еле видно.
Сейчас поставлю зеленый, он не такой яркий. У нас на радио базаре и амперметры продают с шунтом до
40 ампер, :)

У меня пару вопросов:
1) Что такое ВЕНТУРа ? Нет понятно что это акки, но какие, слэнг?
2) Для чего амперметр с шунтом до 40А? И так уже имеем косвенный контроль разряда - вольтметр, ну и мотосчетчик есть;
  • Сергей М это нравится

#22 Novik

Novik

    Новичок

  • Пользователи
  • 7 сообщений
  • ГородОдесса

Отправлено 05 November 2012 - 07:12

--- ВЕНТУРА итальянская торговая марка китайских аккумуляторов---- одни из самых дешевых на нашем рынке.
---за током тоже полезно следить--- сейчас в заливе большое кол-во бурых водорослей после жаркого лета 2010, и они никуда не уходят
--- немного наматываешь на винт и сразу чувствуешь как скорость падает.
---жить можно где угодно, но родиться и
умереть надо в ОДЕССЕ

#23 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 05 November 2012 - 09:07

--- ВЕНТУРА итальянская торговая марка китайских аккумуляторов---- одни из самых дешевых на нашем рынке. ---за током тоже полезно следить--- сейчас в заливе большое кол-во бурых водорослей после жаркого лета 2010, и они никуда не уходят --- немного наматываешь на винт и сразу чувствуешь как скорость падает.

ВАх, а я то думал что то не так, но:
1) В Саргане стоят не свинцово-кислотные, а никель-кадмивые, и предел около 1вольта(а разрядник опускает до 0,9в на банку) на банку,их 10; Поэтому примерно до 10в(разрядник до9в);
2) И на валу винта шпонка,при намотке чего либо, обрыв шпонки и все не едет,так военные решили- поэтому Амперметр не нужен как бы,
Вообщем каждый сам решает по условиям погружения, что ставить, а что нет; Просто у меня все описано про мой буксировщик, а про ваш нет информации--отсюда некоторые непонятки и вопросы;

#24 Pikaloff

Pikaloff

  • Модераторы
  • 1286 сообщений

Отправлено 06 November 2012 - 03:27

Нихренасе! Это что получается, если шпонку сорвет маслать обратно с умершим буксировщиком!?
Кругом враги.

#25 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 06 November 2012 - 05:28

Но это всетаки конверсионный аппарат,может и посчитали что лучше шпонка, это же для отдыха -всплыл да отдал в лодку,да и плавают при дайвинге не очень далеко; А военный может был и без шпонки,но в ТО и внутри аппарата я не нашел никакой инфы и снятого оборудования; Но меня данная шпонка пока не беспокоит,трава у нас летом и то до глубины 3м, использую осенью, только его в опредленных местах, где надо пройти вверх против течения и есть возможность скатится по течению назад, да и не на спецзадании я :)
  • Сергей М это нравится

#26 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 25 November 2012 - 15:44

Прошло очередное испытание; Были использованны разные варианты подвески буксира к ныряле- те разной длинны веревки; Они использовались для стандартного положения пловца на данном буксировщике-лежа сверху, насадка винта распологается примерно в районе верхней части ног и коленей; Ну что не очень удобно так каждый раз залазить слазить с буксира,да и в итоге намотал на винт свою же веревку крепления к телу(чтоб не уплыл буксир когда не используешь); Да и не нравится что винт не в видимой части-можно что угодно намотать; Отсюды вывод- буду пробывать схему подвески буксира к ныряле как во всех импорт технич-х буксировщиках; Для этого буду делать вертикальную ручку в концевой части буксира и на ней клавишу включения; Те перейду с толкающей схемы подвески буксира относительно ныряльщика - к тянущей и чтоб винт был в видимой части для нырялы;

#27 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 09 December 2012 - 19:06

Еще одна модернизация на скорую руку - поставил в корме буксира ручку, клавишу и тягу для включения и управления буксировщиком по типу импортных технических буксировщиков; Пока не испытано в воде; По фото все думаю ясно что и как;
Прикрепленный файл  DSCF4350.JPG   940.67К   33 Количество загрузок: Прикрепленный файл  DSCF4349.JPG   964.15К   26 Количество загрузок: Прикрепленный файл  DSCF4348.JPG   924.84К   17 Количество загрузок: Прикрепленный файл  DSCF4347.JPG   949.29К   13 Количество загрузок: Прикрепленный файл  DSCF4345.JPG   811.77К   12 Количество загрузок:

#28 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 05 January 2013 - 10:58

Проверил в воде новую модернизацию с ручкой; Ну что не кардиальное решение - надо ручку ставить на кольцевой насадке(как на импорте),и материалы применять или нейтрально плавучие или положительно, ибо тонет корма буксира, а нос всплывает и надо играться с грузами и балансировкой; Поэтому металл кольцо надо убирать, да и вообще всякие ручки убирать;
Новое решение - это вообще без всяких ручек, веревку/тягу провести до верхней части кольца насадки-Изображение-и "рулить" рукой придерживаясь за верхнюю часть насадки(натянув тягу для включения);
Тянуть буксир будет дайвера за 2 фала прикрепленные карабином за поясной/брасовй ремень подвески крыла-Изображение
A "рулить" и включать - держась за верхнюю переднюю часть кольцевой насадки: место под пальцы там как раз есть и до винта далеко и никакой балансировки не надо;

#29 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 28 January 2013 - 16:29

Очередная модернизация;
Почти померли родные НКГ-30с - крайняя нырялка 4января показала что полностью заряженные акки в холодной воде смогли проработать 15мин; Начал поиски таких же и был "приятно" удивлен ценой за 10шт=24000руб ---вообще выше крыши; За эти деньги можно литий-полимерных набрать достаточной емкости; Вообщем не годятся НКГ;
Но и полимер пока тоже не нужен-ибо все равно надо топить родной корпус, и батарейная сборка НКГ-30с весила 17кг; А полимер нужной емкости и напряжения будет меньше весить, догружать балластом как то не рационально, пилить корпус тем более; Да и цена литий-полимера тоже не дешева, и зарядник нужен другой; А все зарядники у меня на свинец;
Отсюда пошел по пути наименьших затрат- зарядники уже есть,а значит свинцовые гелевые акки нужны; Выбор пал на CBS 12в 17а/ч вес 5,5кг размер 180-170-76мм(примерно), были в том же корпусе 20а/ч но вес 6,3кг, и сборка с 3х акков была бы 19кг без всякой обвески--утонул бы буксировщик; Получилось даже лучше , чем было - сборка с 3шт 17а/ч дало 51а/ч емкости, а родная была 30а/ч; Теоретически время работы увеличится чуть более 1,5раза; Да и цена акков тоже хороша 1200р/шт, когда умрут не жалко выкинуть и новые купить; Циклов разряд/заряд пишут 260срок службы 3-5лет - даже если что не так или заряжать все вместе(а не каждый) акки и они выддержут половина циклов,то считаю нормально будет;
Так как гелевые акки при зарядке тоже "газят" водородом , а корпус разбирать каждый раз неохота, тем боллее там предусмотренна пробка для вытаскивания проводов - решил так и оставить, но сборку акков засунуть в гермомешок и выводы проводов сделать герметичными; Вообщем пришлось немного повозится

#30 Сергей М

Сергей М

    Активный участник

  • Пользователи
  • 1046 сообщений
  • ГородСтерлитамак

Отправлено 28 January 2013 - 16:36

опытным путем было установлено, что акки от бесперебойника выдерживают глубину в 20 метров-они герметичны. как кстати и софиты галогеновые на 12 вольт
Skype serg015051
ICQ 600-569-450

#31 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 28 January 2013 - 16:36

Вообщем пришлось немного повозится - склеил мешок из прорезиненого капрона, провода сунул в обрезки труб и внутрь залил клеем-получился гермовывод, их вставил в мешок и зажал червячными хомутами,; Самое пришлось повозится с корпусом под сборку аккум-в-чтобы вставала в родные пазы, тк места в притирку пришлось повозится с компановкой; Теперь имеем ажурный ящичек из фанеры в который вставлены 3 аккум-ра в длинну упакованные в гермомешок; Из гермомешка выведена трубка для сброса/продувки водорода при зарядке акков, и сбрасывается наружу при открытии зарядной пробки буксировщика; Те весь смысл гермомешка не выпустить водород во внуть корпуса буксировщика при зарядке, тк двигатель коллекторный и искры могут воспламенить водород и взрыв;
ИзображениеНа фото черная пробка для вывода шланга продувки наружу и зарядных проводов

#32 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 22 February 2013 - 16:33

Продолжение модернизации:
- поставил сверху, на перед корпуса, наружный фонарь (Магикшайн 878), пришлось делать полистирольный поплавок, ибо фонарь сильно топил нос буксира; Фонарь нужен - вода в этом году не очень, видимость 2м, и мой основной с руки не очень далеко пробивает вперед; И чтоб не въехать куда либо поставил ходовой впереди;
- поставил ручку прямоугольную на самый край кольца и на нее вывел тягу включения буксира - удобней управлять;
Испытания в воде показали что ход мыслей правильный, только вывесить буксир надо получше- нос немного всплывает на ходу, уменьшить поплавок надо; Прет хорошо на новых акках - течение было бешенным, на ластах бы не прогреб, но все одно идет тихо против течения, хорошо дыхание не сбивается,движение против течения на глубине 7-8м( дальше, т е глубже наверно уже не выгреб бы буксир-очень течка сильная)и чистое время работы 27мин (мотосчетчик насчитал); Предположительно время работы буксира должно быть чуть более 1,5часа, но пока не дошел до такой проверки, позже будем испытывать, что на практике получится;

#33 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 14 April 2013 - 12:35

Сравнительные испытания в бассейне буксировщиков Сарган и Гевин см в теме---http://rebreather-diver.com/index.php?/topic/860-%d0%b1%d1%83%d0%ba%d1%81%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d1%89%d0%b8%d0%ba-gavin-short/page__fromsearch__1

#34 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 14 April 2013 - 20:44

Улучшайзинг был доведен до маразма:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

#35 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 14 April 2013 - 20:48

Даа, было все и на носу и в носу - делал все не основательно, для испытаний; Слишком много манипуляций со всеми этими приблудами: включи/выключи, заряжать уже 2 фонаря, неудобно при переноске/транспортировке, если снимать- тоже время, лишняя манипуляция; Пока соберешь все, перенесешь все, уже устал, а еще нырять, потом все это вытаскивать , разбирать и тд---вообщем мне столько манипуляций не подходит;
Потом плюнул на этот улучшайзинг и вернул все в первоначальный вид, ибо это уже какой то монстроподобный буксировщик, за гранью разумного; Сейчас вид как был:
Изображение

#36 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 14 April 2013 - 21:12

Самое главное напишу:
- Сарган выдает 65 м/мин и это быстрее, чем многие импортные скутеры (в среднем 50-55 м/мин);
- Время работы на полном ходу 90 мин ( 100мин теоретически) и это тоже больше , чем импортные скутеры ( в среднем 60мин) в той же весовой категории и с однотипными аккумуляторами;
  • Сергей М это нравится

#37 Владимир-Ник-См

Владимир-Ник-См

    Модератор

  • Модераторы
  • 2622 сообщений
  • ГородСамара

Отправлено 18 April 2013 - 18:25

Как видео загрузить - модератор помогииии :)

#38 Pikaloff

Pikaloff

  • Модераторы
  • 1286 сообщений

Отправлено 19 April 2013 - 00:30

Загрузить на youtube и сюда поместить ссылку.




как загрузить видео на youtube

Кругом враги.

#39 Karat

Karat

    Новичок

  • Пользователи
  • 2 сообщений

Отправлено 09 May 2013 - 23:02

Хочу похвастаться, вот мое детище.
Характеристики:
- Скорость - 66,5 м/мин (дайвер + 30л спарка)
- время - 200+ мин смешанного хода (макс / средне)
- Вес - 27кг.
- Материал: АМГ-6М / Carbon
Что то не получается добавить фото.

тут видео
https://www.youtube.com/Karatxtx
тут фото

http://forum.tetis.r...er=asc&start=60

Сообщение отредактировал Karat: 09 May 2013 - 23:11


#40 Pikaloff

Pikaloff

  • Модераторы
  • 1286 сообщений

Отправлено 09 May 2013 - 23:41

Просто красавец! Действительно есть чем похвастаться, респект!!
Кругом враги.



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных