Сообщений в теме: 61

[Владимир-Ник-См]

Искал я советский подводный буксировщик-типа Протей и другие какие попадутся; И вот свершилось; Путем долгих поисков-нашел интересную вещь в граде Питере,уже завтра забираю со склада ТК; А далее буду изучать и готовить к эксплуатации; Из описания продавца-------"Скутер подводный "САРГАН" Новый в упоковке не разу не использован.Преднозначен: Для различных видов отдыха на воде и под водой,подводного фотографирования,киносъёмки.ХАРАКТЕРИСТИКИ.Масса 25кг.Скорость под.и над.водой-1,0-2,3 узла.Автономность 3,0-0,8 час.Глубина погружения 60-мет.Напряжения 24 v." Пока всё-по мере изучения буду добавлять информацию;

[Владимир-Ник-См]

Из первых впечатлений - весчь; Передняя часть-из аллюминия анодированного,с ввариными элементами из для резьбовых соединений; Кормовая часть и кольцевая насадка-аллюминий анодированный; Длинна корпуса около 1100мм диаметр 300мм; Напряжение не 24,а 12в и 30а/ч аккумуляторные батареи (10шт) НКГ-30C,в комплекте заряд/разрядное устройство,заряжать можно не разбирая корпус на 2 части; Скорость одна - правая ручка,свет на левой ручке-свет лампочка от авто; При просадке аккум до минимума-отключение двигателя; Данных по двигателю нет никаких; А еще на блоке управления счетчик моточасов; Вообщем на первый взгляд буксировщик всех знакомых нырял впечатлил; И главное что он новый!

[Андрей]

А фото в "оригинале" делал?

[Владимир-Ник-См]

 DSCF3614.JPG   888.63К   82 Количество загрузок:  DSCF3617.JPG   951.53К   48 Количество загрузок:  DSCF3616.JPG   889.71К   54 Количество загрузок:  DSCF3615.JPG   914.12К   59 Количество загрузок:Какой вы быстрый,только получил и еще не разбирал-нет времени; Но пару фоток сделал

[Андрей]

Это ЖИР!!!!

[Сергей М]

СУПЕР !!!

[Андрей]

Володя, какие у него габариты?

[Pikaloff]

ВесЧь!!! По доброму завидую.

[Владимир-Ник-См]

Володя, какие у него габариты?

Длинна 110см, высота 30см, вес 35кг;

[Владимир-Ник-См]

Не могу запустить скутер; Блин что то неисправно в блоке управления,на коммутатор приходит недостаточное напряжения для включения большого силового реле; А так как в электронике не силен,то незнаю что предпринять; В блоке управления штук 6 микросхем(отечественных) и 4 реле-одно из них щелкает при подготовке к работе и отключается после нажатия клавиши хода; Схема электрическая конечно есть,но как прозвонить весь блок управления и отдельно от скутера это возможно-не знаю,или тащить кому то в ремонт весь скутер-нет такого хорошего знакомого радиолюбителя; Пока путь такой- отдам отцу на завод может кто там глянет, и есть один товарищ,но он очень капризный-то ему копатся не охота ,то еще что-то;

[Владимир-Ник-См]

Инструкция буксировщика, на фотках, сканера нет;  DSCF3628.JPG   578.56К   40 Количество загрузок:  DSCF3629.JPG   771.94К   32 Количество загрузок:  DSCF3631.JPG   590.7К   30 Количество загрузок:  DSCF3632.JPG   614.09К   22 Количество загрузок:  DSCF3633.JPG   595.85К   23 Количество загрузок:  DSCF3634.JPG   737.82К   21 Количество загрузок:  DSCF3635.JPG   617.72К   21 Количество загрузок:  DSCF3636.JPG   691.64К   27 Количество загрузок:  DSCF3637.JPG   571.33К   20 Количество загрузок:  DSCF3638.JPG   672.83К   23 Количество загрузок:  DSCF3639.JPG   674.61К   28 Количество загрузок:  DSCF3640.JPG   660.84К   21 Количество загрузок:  DSCF3641.JPG   703.91К   19 Количество загрузок:  DSCF3642.JPG   721.28К   23 Количество загрузок:  DSCF3643.JPG   699.27К   25 Количество загрузок:  DSCF3644.JPG   876.64К   30 Количество загрузок:  DSCF3645.JPG   838.82К   31 Количество загрузок:  DSCF3646.JPG   800.56К   26 Количество загрузок:

[Владимир-Ник-См]

Подробные фото буксировщика-снаружи,внутри;  DSCF3647.JPG   703.29К   102 Количество загрузок:  DSCF3648.JPG   729.5К   31 Количество загрузок:  DSCF3649.JPG   795.4К   110 Количество загрузок:  DSCF3651.JPG   798.42К   41 Количество загрузок:  DSCF3652.JPG   905.26К   33 Количество загрузок:  DSCF3653.JPG   891.6К   96 Количество загрузок:  DSCF3654.JPG   880.46К   24 Количество загрузок:  DSCF3655.JPG   927.7К   26 Количество загрузок:  DSCF3656.JPG   916.25К   26 Количество загрузок:  DSCF3658.JPG   622.27К   25 Количество загрузок:  DSCF3659.JPG   654.23К   76 Количество загрузок:  DSCF3660.JPG   648.46К   22 Количество загрузок:  DSCF3661.JPG   749.33К   93 Количество загрузок:  DSCF3662.JPG   703.1К   35 Количество загрузок:

[Владимир-Ник-См]

Отдал людям знающим починить буксировщик; Так и не получается штатно запустить буксировщик,что то в блоке управления неисправно,элементная база 80-х годов-надо говорят стенд собирать чтобы понять что там не отщелкивается и не подает ток на силовое реле; Запускается только через опу- те выдергиванием какой то ножки пин и откудато ; Пока точно не скажу-сам не видел; Но после этого работает мотор, счетчик моточасы не крутит, и свет фары не включается--ну да ладно хоть так попробывать прокатится,мотор то работаеть; Воообщем предложили переделать все нафиг попроще и по-современней,но месяца через 2 когда время посвободней будет;

[Владимир-Ник-См]

Сегодня забрал буксировщик и собрал его; Вообщем все не так уж плохо- 1) Главное мотор крутит; 2) Электронщик объяснял что и как не работает,как это сделать,а лучше переделать на более простую схему,модернизировать до литиевых батарей и безколлекторных двигателей--вообщем творческий он человек,но нам лучше пока так,ну не выкидывать же мотор и никель-кадмиевые батареи; Модернизация отложена до-- по мере умирания батареи,двигла и тд; 3) Запустили его просто-отключили проводки 3шт(какие то средние точки для работы "мозгов"), и получилось что мотор работает, зарядка работает, а не работает фара и счетчик моточасов------вообщем и так пойдет; Теперь дело за малым-испытание водою;

[Владимир-Ник-См]

С твоим как дела? сделали и ещё нет?

Да,я же написал что работает; Опробывал вчера Сарган-ну что плавает,едет; Конечно габарит крупноват-те он все таки для походов на дальние расстояния,хотя маневрировать тоже можно; Вообщем что бы все энергозатраты по транспортировке,переноске к воде 35кг покрыть удовольствием от плавания на скутере- надо нырять далеко и на долго; Главное это скорость,а она выше скорости Китай буксировщика типа Си Ду -ну сложно пока сказать в численном выражении, но выше , тк ластами подгребать не приходилась там где с Китаем подгребал; И упор винта соответственно выше- особено это заметно, когда из места затишья вылетаешь на место, где встречное течение (типа на перекат); Особенности при плавании:
Плюсы - быстрее Китая, мощнее, упор винта выше;
Минусы - вес 35кг, большой размер;

[Novik]

---- ВЕЩЬ , мой ПРОТЕЙ 5 му ---3 человека надо что бы из бокса до воды донесть! А это метров 20
75 кг

[Сергей]

Владимир - великий доставало.....))) Теперь можеш за буйки заплывать....

[Владимир-Ник-См]

---- ВЕЩЬ , мой ПРОТЕЙ 5 му ---3 человека надо что бы из бокса до воды донесть! А это метров 20
75 кг

Да согласен, Протей просто огромен по сравнению с Сарганом; Я один отношу к урезу воды,но правда без ребра за спиной; Хотя и в полной снаряге тоже допру,но зачем так напрягатся; У Саргана удобная ручка находится в центре тяжести торпеды,поэтому в одной руке как чемодан доносишь к воде; А уж где хранить Протей это тоже проблема,у меня Сарган в комнате вертикально стоит - можно увидеть на фотке--------------
-------вот он тут слева от ребра прячится;

[Владимир-Ник-См]

29 октября произошло 2е испытание Саргана- глубина 16м, время нырка 1ч 35мин, время работы буксира 30мин (есть счетчик моточасов), видимость м 5-6; Модернизации- 1)поставлен цифровой вольтметр со светящимися цифирками,стоит на месте передней фары-теперь контроль времени работы по вольтметру до 10вольт и по моточасам,, 2)ну и удлинен фал крепления буксира к поясу,теперь при ненужности работы буксира, плавает паралельно дайверу справа/слева и меньше мешает; Скорость и мощь действительно хорошая, прошел место , где пролазить на ластах надо с руками(цеплятся за предметы на грунте) метров 20-25 при этом времени уйдет мин 20, а сил вообще немеряно; Конечно проходит буксир это место не на великой скорости,но проходит, при этом специально останавливался на середине этого места с сильным течением, секундное состояние невесомости и даллее снос с ускорением, врубаешь буксир оттормаживаешься и далее медлено медлено прет вперед;

[Novik]

---- Я тоже вольтметр поставил, что бы косвенным образом контролировать разряд аккумулятора. ВЕНТУРУ не
рекомендуют разряжать ниже 10.6 вольт, Сначала поставил красный, но засветка от него такая, что компасс
КИ 13 ( бычий глаз ) еле видно, хотя с моим зрением его и так еле видно.
Сейчас поставлю зеленый, он не такой яркий. У нас на радио базаре и амперметры продают с шунтом до
40 ампер,