Сегодня посмотрел серию «Разрушителей легенд», в которой ставят опыт по выходу из затонувшей машины.
Смысл. Давление внутри машины нарастает постепенно и полное выравнивание с окружающим давлением происходит только после полного выхода всего воздуха из машины. За счет тяжелого двигателя машина погружается капотом вниз и воздух выходит через щели в районе багажника. На сколько я понимаю механизм явления, если бы та часть машины, в которой скапливается воздух, была бы герметична, то давление выровнялось бы за счет сжатия воздуха, а поскольку он выходит, давление выравнивается только тогда, когда весь воздух покинет машину.
Эксперимент был поставлен очень наглядно. На переднем сиденье сидит человек без дыхательного аппарата. На заднем человек в ребризере Дольфин (!!!). Подготовленную машину опускают в бассейн. Где-то секунд 30 вода поднимается, так что человек на переднем сиденье полностью скрывается под водой. Еще секунд 30 он безуспешно ломится в дверь, после чего просит у напарника воздух для дыхания. Через 1 минуту и 50 секунд после попадания машины в воду дверь легко открывается.
Алгоритм спасения. Спокойно и неподвижно экономить кислород и дождаться когда дверь откроется. Надо переждать всего лишь 1 минуту 20 секунд. Совершенно не выдающийся результат по задержке дыхания. Главное не впасть в панику и не потратить спасительный кислород на безуспешные попытки открыть дверь.
Наглядный эксперимент.
Автор
Валерий Мухин
, 26 Mar 2009 18:22
Сообщений в теме: 3
#3
Отправлено 27 March 2009 - 18:20
и нырять не в бассейн, а в озеро с илом и прочей хренью, всплывающей от утонувшей машины. :-D
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных