У меня многие спрашивают, что будет если обработать канистру КИП-8 изнутри автомобильным преобразователем ржавчины "Цинкарь" ?
Понимаю что канистра КИП-8, хуже чем например канистра ИДА-71.
Тем не менее, многие владельцы КИП-8, по ряду причин, будут продолжать использовать штатную канистру.
Вопрос в совместимости кислорода, ХП-И или Драгерсорба 400 с цинком?
Есть и более "простой" преобразователь, не содержащий цинка.
Вопрос 2,(запретное
) Насколько будет безопасным, погружение в ребризере до 18 метров, без датчиков?
Воздуха 7х300:к ЛА, на крыло, резерв по ОЦ.
Достаточно ли воздуха?
Вообще как правильно производить, хотя бы примерный расчет, для компенсатора плавучести?
Как правильно, хотя бы примерно , производить расчет, резерва по ОЦ?
Поглотитель драгерсорб, кислорода 2х130, дюза 0,8 литра в минуту+ кнопка.
Прошу высказываться.
