Сообщений в теме: 19

[DGeo]

Вот такую статью прочитал http://www.tetis.ru/?p=regs_art&id=37
Aqua Lung применяет специальную латунь, для использования при высоком давлении. В ее состав входят: 59% меди, 39% цинка и 2% свинца.
Сейчас хочу на свой калипсо нью выточить новую "крышку редуктора" без отверстий для придания ему статичности.
Какая латунь вообще бывает в продаже и какую лучше для этой цели купить? Нужен достаточно прочный материал и не образующий гальванопару с корпусом редуктора.

[Pikaloff]

Ну здесь особо не разгуляешься.
Вот что есть на рынке и из чего приходится выбирать:
1. Л63 > 62-65% меди, остальное цинк
2. ЛС59-1 > 57-60% меди, 0.8-1.9% свинца, остальное цинк
3. ЛМЦСКА >литейная
Выходит второе :roll:

[МихалАбрамыч]

Сейчас хочу на свой калипсо нью выточить новую "крышку редуктора" без отверстий для придания ему статичности.
Какая латунь вообще бывает в продаже и какую лучше для этой цели купить? Нужен достаточно прочный материал и не образующий гальванопару с корпусом редуктора.

И очень желательно эту латунь отхромировать, точнее нанести многослойное покрытие, а то будет корродировать, причем в основном где резьба. Так что если не сможеш покрыть, то замаж резьбу смазкой.

[DGeo]

Спасибо. Будем искать правильную латунь.

И очень желательно эту латунь отхромировать, точнее нанести многослойное покрытие, а то будет корродировать, причем в основном где резьба. Так что если не сможеш покрыть, то замаж резьбу смазкой.

А от чего корродировать? Может тогда покрасить регулятор сверху?

[Pikaloff]

А от чего корродировать?

От морской водички конечно.
Без покрытия в морской будет жить латунь с оловом ЛО,
тоько где ж ее взять такую правильную...

Может тогда покрасить регулятор сверху?

А как же резьба...? :roll:

[DGeo]

А от чего корродировать?

От морской водички конечно.
Без покрытия в морской будет жить латунь с оловом ЛО,
тоько где ж ее взять такую правильную...

Так и называется ЛО ? В наше время многое можно достать главное "чатлами плати" ))

Может тогда покрасить регулятор сверху?

А как же резьба...? :roll:

А в чем проблема с резьбой? Стык где резьба и сама крышка редуктора закрашивается и резьба не откручивается аж до самого ежегодного обслуживания. Потом подкрасить можно.

[Pikaloff]

Так и называется ЛО ? В наше время многое можно достать главное "чатлами плати" ))

Ну если можно достать...
ЛО90-1, ЛО62-1

[DGeo]

Так и называется ЛО ? В наше время многое можно достать главное "чатлами плати" ))

Ну если можно достать...
ЛО90-1, ЛО62-1

Ну хоть попробовать )))
з.ы Хотя к покраске уже морально готов ))

[Pikaloff]

Покраска, конечно имеет место быть... Но...
Не проще ли найти общий язык с токарем и выполнить вещь из коррозионно-стойкой (нерж.) стали :wink:

[DGeo]

а как же гальванопара латунь\нержавейка?

[Pikaloff]

Ну как, как....
Наверное вот так:

[Pikaloff]

Хромоникелевые стали из доступных:

AISI 304 (аналог 08Х18Н9)
AISI 321 (аналог 08Х18Н10Т)

[МихалАбрамыч]

а как же гальванопара латунь\нержавейка?

Как как и куча. Сам понимаеш чего. Именно в это и превратится твой регулятор. Не дружит латунь с нержавейкой. И заклинит продуктами коррозии крышку напрочь. Идеальный вариант это латунная крышка и бегом с ней в гальванику.

[Pikaloff]

Как так... почему не дружат? =-O

[МихалАбрамыч]

Как так... почему не дружат? =-O

Нержавеек очень много какие дружат, какие нет. Например самая распространёная советская химпромовская нержавейка 12Х18Н10Т из которой сделано наверно 90 % всего нержавеющего в СССР с медью и её сплавами не дружит в солёной воде.

[Pikaloff]

Нержавеек очень много какие дружат, какие нет. Например самая распространёная советская химпромовская нержавейка 12Х18Н10Т из которой сделано наверно 90 % всего нержавеющего в СССР с медью и её сплавами не дружит в солёной воде.

Ну понятно... а я ужо задумался. :roll:

12Х18Н10Т - ....исправлено..... Не есть хорошо!
От нее убегаем и прячемся! :-D

[Pikaloff]

А если серьезно. Нерж. сталей действительно существует великое множество. Но в них нетрудно разобраться и если выбирать никель-содержащие стали, все будет ОК!

[МихалАбрамыч]

12Х18Н10Т - ферритная хромистая, безникелевая. Не есть хорошо!
От нее убегаем и прячемся! :-D

Не правда ваша. состав 0.12 углерод, 18 хром, 10 никель, 1 титан. Отличная сталь, если правильно сварена в море не ржавеет, но вот в контакте с медью идёт коррозия при наличии соли, лично видел и разбирал прокорродировавший узел. Сегодня поставлю эксперимент, соединю эту сталь с медью и латунью и опущю в имитатор морской воды через пару дней посмотрим. Самое страшное то что резьбу нормально не опресниш и остатки соли там будут всегда, так что с коррозией в таком соединении надо быть поаккуратнее, можно конечно адаптировать как некоторые люди сухопутные камоцци адаптируют к морю масла побольше и вперёд.

[Pikaloff]

Нда, не моя правда. Ввела в заблуждение марка AISI 430.
Ну а если так, ждем результатов экперимента.
Хотя из опыта долгих лет эксплуатации акваланга украина-2, очевидно, что латунные болтики и гаечки никак не корродируют с нерж. хомутами. Кроме этих болтиков там еще несколько контактов нерж/латунь и никаких даже признаков коррозии. Странно...

[МихалАбрамыч]

Ну вот и закончились ускоренные коррозионные испытания сочетания советской нержавейки 12Х18Н10Т и латуни неизвестной марки. Испытания проводились в имитаторе морской воды при частичном погружении изделия и температуре 35 градусов, условия сходные с аквалангом после летнего погружения. За двое суток сильной коррозии выявлено не было, в тоже время наблюдалась незначительная эррозия поверхности обеих образцов. Причём совершенно равномерная а не в близи места контакта, что свидетельствует о близости электродных потенциалов данных сплавов и отсутствии заметного влияния данного сочетания. Из латуни скушался цинк, из нержавейки подьелось железо. Так что сочетание 12Х18Н10Т-латунь впринципе допустимо, но смазать резьбу всётаки не помешает. И самое главное не следует забывать что нержавеек очень много, и не всегда получая нержавейку можно быть уверенным в том что это именно та нержавейка какая заявлена. Как я писал выше мне лично пришлось видеть сильно прокорродировавший узел причём именно в том месте где был контакт стали заявленной в спецификации как 12Х18Н10Т и медной прокладки. А учитывая поток импортной дряни надо быть вдвойне осторожными.